গাড়ির মধ্যে বিনোদনের জটিলতা দ্রুত বাড়ছে। সর্বোপরি, অটোমেশন এবং নেটওয়ার্কিং ড্রাইভারদের সাথে খুব জনপ্রিয়। এই কারণেই আধুনিক গাড়িগুলি আরও বেশি প্রযুক্তিগত ফাংশন দিয়ে সজ্জিত। প্রতিযোগিতা থেকে আলাদা হওয়ার জন্য এবং একই সাথে ড্রাইভারকে একটি উদ্ভাবনী, আগাম ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা প্রদান করা।

কন্টিনেন্টাল বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় অটোমোটিভ সরবরাহকারীদের মধ্যে একটি। লাস ভেগাসে সর্বশেষ সিইএস 2016 এ, এটি মোটরগাড়ি শিল্পের জন্য বেশ কয়েকটি উদ্ভাবন এবং পণ্য হাইলাইট উপস্থাপন করেছে। অন্যান্য জিনিসের মধ্যে, এর বাঁকা সেন্টার কনসোল, যা ভবিষ্যতের সংযুক্ত গাড়ির জন্য অভ্যন্তরীণ নকশায় অগ্রণী ভূমিকা পালন করে।

কন্টিনেন্টালের উচ্চ-মানের সিস্টেমটি সক্রিয় হ্যাপটিক ফিডব্যাক, চাপ পরিমাপ এবং অঙ্গভঙ্গি স্বীকৃতির জন্য একটি টাইম-অফ-ফ্লাইট সেন্সরসহ দুটি 12.3 ইঞ্চি অ্যামোলেড টাচ ডিসপ্লে একত্রিত করে। টাচস্ক্রিনগুলির হ্যাপটিক প্রতিক্রিয়া কেবল ড্রাইভারের বিভ্রান্তি হ্রাস করে না, তবে ড্রাইভিং সুরক্ষাও বাড়ায়।

উপরন্তু, নমনীয় অভ্যন্তরীণ ডিজাইনের একটি নতুন পদ্ধতির সাথে, কন্টিনেন্টাল এমন কিছু অর্জন করেছে যা পূর্বে অনেক গাড়ি নির্মাতাদের জন্য একটি বড় চ্যালেঞ্জ তৈরি করেছে। কন্টিনেন্টাল ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের জন্য যান্ত্রিক বোতাম ছাড়াই একটি 17 মিলিমিটার-পাতলা, নমনীয় ট্রিম তৈরি করেছে।

বেজেলটি একটি ইলেক্ট্রোলুমিনিসেন্ট ফিল্ম দিয়ে আচ্ছাদিত একটি ক্যাপাসিটিভ স্পর্শ পৃষ্ঠ নিয়ে গঠিত। এটি ঐতিহ্যবাহী এলইডি প্রতিস্থাপন করে। বিশেষ সফ্টওয়্যার ের সাহায্যে, ড্রাইভার অবাধে এইচএমআই (হিউম্যান মেশিন ইন্টারফেস = ইউজার ইন্টারফেস) ডিজাইন করতে পারে। অ্যাপ্লিকেশনটি নিশ্চিত করে যে কেবলমাত্র ড্রাইভারের পছন্দসই নিয়ন্ত্রণগুলি ডিসপ্লেতে প্রদর্শিত হয়।

কন্টিনেন্টালের বিস্তৃত পরীক্ষাগার পরীক্ষায় বিভিন্ন ফাংশন পরীক্ষা করার সুযোগ রয়েছে। এই নতুন ডিভাইসগুলির প্রথম প্রোটোটাইপ কখন উপলব্ধ হবে এবং কোন নির্মাতা তাদের সাথে তার মডেলগুলি প্রথম সজ্জিত করবে তা দেখার জন্য আমরা কৌতূহলী।