Amit sok érintőképernyős vállalat próbál elérni a "járműfedélzeti audio- és videotechnológiára" összpontosítva, olyan sikeres volt, hogy a Bosch technológiai és szolgáltató vállalat megkapta a CES Innovation Award 2016 díjat Las Vegasban. Nevezetesen, hogy haptikus érintőképernyőt tervezzen az autóhoz, amelynek infotainment alkalmazásai, például navigációs, rádiós vagy okostelefon-funkciói működtethetők anélkül, hogy elvonnák a vezető figyelmét az úton zajló eseményekről.

Számunkra, emberek számára a tapintási tulajdonságok (pl. méret, felületi textúra, hőmérséklet, megfelelőség stb.) nagyon fontosak és gyakran döntő fontosságúak is, amikor egy dologról döntenek. A Bosch csoport innovatív érintőképernyőjén ültette át a gyakorlatba ezt a tudást. Az új érintőképernyő ezzel a haptikus visszajelzéssel van felszerelve. Az ujjbegyekkel való érintés elegendő ahhoz, hogy a vezető ne csak vizuális és hangjelzésekkel, hanem tapintható elemekkel is visszajelzést kapjon.

Annak érdekében, hogy a haptikus érintőképernyő ilyen módon működjön, két érzékelővel volt felszerelve. A klasszikus érintésérzékelő visszajelzést ad az ujjnyomás erősségéről. A könnyű érintés azonban nem indít el azonnal egy funkciót. A vezetőnek lehetősége van arra, hogy a speciálisan kifejlesztett szoftver és mechanika segítségével érezze a különböző felületi struktúrákat. Ez azért van, mert a durva, sima vagy mintás felületek különböző gombokat és funkciókat jelentenek. Miután érezte a megfelelő személyt, egyszerűen erősebben megnyomja, és kiváltja a kívánt reakciót. Mint egy igazi gomb.

A következő videó megmutatja, hogyan fog kinézni az egész a jövő autójában.