Bayangkan membeli kereta serba baharu dan tidak lama lagi mengetahui bahawa komponen penting berharga hampir 30% harga kereta untuk diganti. Tidak! Bukan enjin, apa yang saya bicarakan ialah skrin sentuh. Ini bukan insiden yang jarang berlaku tetapi isu yang semakin meningkat dalam industri automotif bahawa modul sentuh paparan gagal. Di Interelectronix, kami melihat masalah ini secara dekat dan memahami kesannya kepada pengguna. Pengalaman kami dalam sektor ini memberi kami perspektif unik tentang mengapa penggunaan teknologi skrin sentuh yang berlebihan dalam kereta adalah masalah yang perlu ditangani dan terutamanya kos ultra tinggi untuk alat ganti paparan skrin sentuh.
Kos Pembaikan Skrin Sentuh yang Tidak Mampan
Seorang rakan saya, yang bekerja di sebuah kedai membaiki kereta, baru-baru ini berkongsi kisah yang mengejutkan. Mereka terpaksa menggantikan paparan sentuh OLED pusat §§§ kereta hibrid bernilai $40,000. Kosnya? $15,000 yang menakjubkan. Sekarang, bayangkan jika kereta itu mempunyai papan pemuka penuh dengan tiga paparan. Kos penggantian semua skrin itu boleh melebihi $45,000 dengan mudah. Bagaimanakah ini masuk akal bagi pengguna? Fikirkan kereta itu berumur 4 tahun dan skrin sentuh utama rosak bermakna kereta itu rugi total.
Skrin sentuh menawarkan kemudahan yang hebat, tetapi apabila ia pecah, kos pembaikan selalunya terlalu tinggi. Ini bukan kes terpencil tetapi gejala isu yang lebih besar. Kos penggantian paparan sentuh adalah tinggi secara tidak seimbang berbanding nilai keseluruhan kereta, mewujudkan beban yang besar bagi pemilik kereta.