Złożoność rozrywki w pojazdach gwałtownie rośnie. Przede wszystkim automatyzacja i sieci są bardzo popularne wśród kierowców. Dlatego nowoczesne samochody są wyposażone w coraz więcej funkcji technicznych. Aby wyróżnić się na tle konkurencji i jednocześnie zaoferować kierowcy innowacyjne, przewidujące wrażenia z jazdy.

Continental jest jednym z wiodących dostawców motoryzacyjnych na świecie. Na ostatnich targach CES 2016 w Las Vegas zaprezentowano kilka innowacji i produktów dla przemysłu motoryzacyjnego. Między innymi zakrzywiona konsola środkowa, która odgrywa pionierską rolę w projektowaniu wnętrza dla połączonego pojazdu przyszłości.

Wysokiej jakości system Continental łączy dwa 12,3-calowe wyświetlacze dotykowe AMOLED z aktywnym dotykowym sprzężeniem zwrotnym, pomiarem ciśnienia i czujnikiem czasu przelotu do rozpoznawania gestów. Dotykowe sprzężenie zwrotne ekranów dotykowych nie tylko zmniejsza rozproszenie uwagi kierowcy, ale także zwiększa bezpieczeństwo jazdy.

Ponadto, dzięki nowemu podejściu do elastycznego projektowania wnętrz, Continental osiągnął coś, co wcześniej stanowiło poważne wyzwanie dla wielu producentów samochodów. Continental opracował 17-milimetrową, elastyczną tapicerkę bez mechanicznych przycisków systemu informacyjno-rozrywkowego.

Ramka składa się z pojemnościowej powierzchni dotykowej pokrytej folią elektroluminescencyjną. Zastępuje to tradycyjne diody LED. Za pomocą specjalnego oprogramowania kierowca może dowolnie projektować HMI (Human Machine Interface = interfejs użytkownika). Aplikacja zapewnia, że na wyświetlaczu wyświetlane są tylko elementy sterujące pożądane przez kierowcę.

Continental ma możliwość przetestowania różnych funkcji w skomplikowanych testach laboratoryjnych. Jesteśmy ciekawi, kiedy pierwszy prototyp tych nowych urządzeń będzie dostępny i który producent jako pierwszy wyposaży w nie swoje modele.