Známi výrobcovia automobilov ako Volkswagen, Toyota, Opel, Volvo a spol. už nejaký čas inštalujú dotykové obrazovky do rôznych modelov automobilov. Časy neboli pre automobilový priemysel nikdy vzrušujúcejšie ako teraz. Stále viac výrobcov dotykových obrazoviek sa špecializuje na automobilový priemysel a dodáva osvedčené technológie dotykových obrazoviek, ktoré sľubujú dizajnérom používateľského rozhrania ešte lepšie používateľské funkcie a väčšiu použiteľnosť ako predtým.

Ak sa majú v automobile používať kapacitné riešenia dotykovej obrazovky, musia sa zohľadniť rôzne faktory.

Každý výrobca automobilov má iné konštrukčné špecifikácie. Interiér vozidla je pre každého výrobcu a model iný. Dotykové obrazovky, ktoré sa majú inštalovať, musia byť dobre integrované do interiéru. To si vyžaduje flexibilné technológie dotykovej obrazovky, ktoré sa intuitívne používajú, vizuálne sú príťažlivé a rýchlo reagujú aj na ľahké dotyky.

Čím väčšie sú displeje, tým väčší je počet elektród zodpovedných za dotykové body povrchu dotykovej obrazovky. V dôsledku toho sa riziko takzvaných "dotykov duchov" enormne zvyšuje. So správnou technológiou alebo .dem správnym dotykovým ovládačom je možné toto riziko minimalizovať.

Ak používateľ používa smartphone, môže mu venovať plnú pozornosť. V aute by to bolo z bezpečnostných dôvodov nebezpečné. Je to preto, že vodič musí byť schopný nasmerovať svoju plnú koncentráciu na cestnú premávku - nie na dotykovú obrazovku. To doteraz predstavovalo nové výzvy pre odvetvie dotykových obrazoviek. Teraz však prichádzajú aj s riešeniami, ktoré sú intuitívne a ľahko použiteľné a výrazne zlepšujú používateľskú skúsenosť prostredníctvom haptickej spätnej väzby.

Zvolené riešenie dotykovej obrazovky musí byť vhodné pre sériovú výrobu. To je jediný spôsob, ako zabezpečiť, aby požadované funkcie fungovali podľa požiadaviek v každom predanom modeli automobilu. A v aplikácii nie sú žiadne výkyvy. Z tohto dôvodu mnohí výrobcovia automobilov uprednostňujú skúsených výrobcov dotykových obrazoviek. Často sa tiež vyhýbame naskočeniu do rozbehnutého vlaku inovácií s každou technologickou inováciou bez toho, aby sa najprv dôkladne otestovala kvalita a funkčnosť.

Vodiči budúcnosti budú rozmaznaní kvalitou dotykových obrazoviek svojich smartfónov. Čo zvyšuje latku automobilky ako obvykle. Koniec koncov, to, čo sa už považuje za dobré na smartfóne, nesmie byť horšie na novom aute. Najmä nie, ak je cena dotykovej obrazovky v aute oveľa drahšia ako nákup smartfónu alebo tabletu.