Yepyeni bir araba satın aldığınızı ve kısa süre sonra çok önemli bir bileşenin değiştirme fiyatının yaklaşık %30'una mal olduğunu öğrendiğinizi hayal edin. Hayır! Bahsettiğim şey motor değil, dokunmatik ekran. Bu nadir görülen bir olay değil, otomotiv endüstrisinde ekran dokunmatik modülünün arızalanması gibi büyüyen bir sorundur. Interelectronixolarak, bu sorunları yakından görüyor ve tüketici üzerindeki etkilerini anlıyoruz. Sektördeki deneyimimiz, otomobillerde dokunmatik ekran teknolojisinin aşırı kullanımının neden ele alınması gereken bir sorun olduğu ve özellikle dokunmatik ekranlı yedek parçaların ultra yüksek maliyeti konusunda bize benzersiz bir bakış açısı sunuyor.
Dokunmatik Ekran Onarımlarının Sürdürülemez Maliyeti
Bir araba tamirhanesinde çalışan bir arkadaşım geçenlerde şok edici bir hikaye paylaştı. 40.000 dolarlık bir hibrit arabanın merkezi OLED dokunmatik ekranını değiştirmek zorunda kaldılar. Maliyet? Dudak uçuklatan bir 15.000 dolar. Şimdi, arabanın üç ekranlı tam bir gösterge panosuna sahip olduğunu hayal edin. Tüm bu ekranları değiştirmenin maliyeti kolayca 45.000 doları aşabilir. Bu tüketiciler için nasıl bir anlam ifade ediyor? Arabanın 4 yaşında olduğunu ve ana dokunmatik ekranın kırıldığını düşünün, bu da arabanın tamamen kayıp olduğu anlamına gelir.
Dokunmatik ekranlar büyük kolaylık sağlar, ancak kırıldıklarında onarım maliyetleri genellikle fahiş olur. Bu münferit bir vaka değil, daha büyük bir sorunun belirtisidir. Dokunmatik ekran değiştirme maliyetleri, aracın genel değerine kıyasla orantısız bir şekilde yüksektir ve araç sahipleri için önemli bir yük oluşturur.
Tamir Edilebilirlik için Mühendislik
Geçmişte, otomobil üreticileri daha uzun süre dayanan ve hasara daha az eğilimli olan yüksek kaliteli, daha küçük ekranlar kullanıyordu. Günümüzde trend daha büyük ekranlara doğru, ancak kalite buna ayak uyduramadı. Bu, bu bileşenlerin daha kısa bir kullanım ömrüne yol açar ve bu da aracın genel dayanıklılığını etkiler.
Daha da endişe verici olan şey, bu ekranların genellikle kolay onarım için tasarlanmamış olmasıdır. Üreticiler, dokunmatik ekranları ve diğer bileşenleri makul bir maliyetle kolayca değiştirilebilir veya onarılabilir olacak şekilde tasarlamak yerine, karmaşık ve düzeltilmesi pahalı sistemler yarattılar. Bu tamir edilebilirlik eksikliği sadece tüketicileri hayal kırıklığına uğratmakla kalmıyor, aynı zamanda büyüyen elektronik atık sorununa da katkıda bulunuyor.
Makul Yedek Parça Maliyetleri İçin Bir Çağrı
Otomotiv endüstrisi, makul fiyatlı teşhir yedek parçalarına olan ihtiyacı kabul etmelidir. Yeni teknolojileri entegre etmek çok önemli olsa da, fahiş onarım maliyetleri ile gelmemelidir. Otomobil üreticilerinin, dokunmatik ekranların ve LCD ekranların makul bir maliyetle değiştirilebilmesini sağlayan uygulamaları benimsemesi gerekiyor.
Bu, onarımı daha kolay bileşenler tasarlamak ve yedek parçaların uygun fiyatlı olmasını sağlamak anlamına gelir. Şeffaflık da çok önemlidir. Otomobil üreticileri, bu bileşenlerin potansiyel maliyetlerini ve kullanım ömrünü net bir şekilde iletmelidir. Bu olmadan, tüketiciler beklenmedik mali yüklerle karşı karşıya kalırlar.
